長城哈弗新品類戰略再進階 大狗將成為第二個哈弗H6?
來源:華夏時報
發布時間:2021-09-30 17:51:46
華夏時報(www.svbart.com)記者 翟亞男 北京報道
從命名之初就備關注的哈弗大狗,在上市一周年后,正從一款車型演變為哈弗品牌下又一新品類。9月25日,長城汽車在哈弗大狗上市周年的線上慶典上正式亮相了哈弗X DOG車型,這一新車型的推出,標志著長城汽車新品類戰略再次擴容。
“大狗+”共創計劃啟動
在上市一周年之際,哈弗大狗以線下互動潮玩體驗和哈弗智家平臺線上直播放福利的形式舉行“寵粉”活動,吸引了超過1600萬位網友的在線觀看。此次直播的重點是“福利”,關注直播間便可限時享受9.9元下定,即獲贈千元專屬精品禮包福利,以致于網友們互動非?;钴S,累計互動超過520萬。
哈弗大狗是一輛SUV,但更代表著一種生活方式。在直播現場,大狗公布了未來意向合作的品牌,鼓勵用戶以共創投票的方式選出心儀品牌,進一步享受專屬定制權益。哈弗大狗同步聯合馬迭爾品牌和途牛品牌等,為用戶帶來了“大狗+”計劃。長城汽車表示,未來“大狗+”計劃的相關合作品牌、專屬權益等政策均將由用戶把關,真正實現以用戶為中心的大運營生態。
哈弗大狗是長城汽車在新品命名風格上“放飛自我”的開端。當時以哈弗H6改款車型身份推出的大狗,是長城汽車邀請用戶參與全球征名的成果,同時在配置、顏色甚至是車標形象的征集上都充分體現了共創精神。哈弗X DOG也不例外,目前,正在招募全民潮創官以共創更好的“X DOG”。
很顯然,哈弗大狗是H6最親密的伙伴,這不僅僅是兩款車同平臺的產物,更重要的是,大狗人群與H6人群最接近。因為初戀、赤兔、神獸面對的用戶更接近00后的新一代哈弗車主,而大狗則是承接H6家庭用戶群的“年輕心態人群”。應該說,一年來哈弗大狗的市場反響,僅次于坦克300的熱銷。而坦克300的品牌獨立也不得不讓人懷疑哈弗大狗未來會不會走向獨立。
新品類戰略再進一步
據乘聯會數據,過去一年哈弗大狗累計銷量超過8.6萬輛。據了解,自從2020年9月份上市后,哈弗大狗的銷量一直呈現持續攀升趨勢。在2020年12月份,哈弗大狗在上市的第4個月月度銷量就突破了1萬輛。
差異化的市場競爭,在很大程度上考驗著車企的戰略和市場表現,尤其是對不少進入銷量瓶頸期的車企來說,如何能夠達到銷量的節節攀升,除了要靠老產品的推力外,新車型也是車企提升銷量的重要支點。眾所周知,自從長城汽車發布全新的三大平臺后,基于三大平臺推出的車型,基本上都在車市中激起了層層波浪。
哈弗大狗的熱銷與其不俗的產品息息相關。哈弗大狗是30萬元以內唯一搭載兩把鎖的承載式車身SUV,也是同級別唯一采用電控機械牙嵌齒式差速鎖的SUV。此外,哈弗大狗還提供“標準模式/運動模式/泥地模式/沙地模式/雪地模式/經濟模式”六種駕駛模式,駕駛者可以根據路況的不同選擇相應模式。而在不同模式下,車輛可以根據模式選擇及實際路況,適時調整發動機、變速器和四驅系統的控制邏輯,更進一步地提升越野及脫困能力。值得一提的是,哈弗大狗還是30萬元以內為數不多擁有整車遠程FOTA的車型,最近一次大狗的FOTA升級中還為用戶帶來了KTV功能。
此次哈弗X DOG的正式亮相,是長城汽車新品類戰略的又一舉措。長城汽車表示,基于全新的用戶服務理念,哈弗品牌將圍繞汽車產品“個性化、定制化、專屬化”的需求,繼續深化品類戰略,逐步形成由哈弗神獸領銜的“黑科技”品類、由哈弗大狗和X DOG領銜的“狗”品類,再加上對哈弗品牌具有特殊意義的哈弗H6大單品組成的多品類產品陣容。
當然,作為緊湊型SUV,哈弗大狗也面臨著吉利博越、傳祺GS4、瑞虎7和奇駿以及CR-V等等所帶來的市場壓力,能否保持著目前快速搶占市場制高點的勢頭,考驗的不僅是哈弗大狗的產品力,還有其準確把脈市場的營銷能力。
責任編輯:于建平 主編:王大勇

查看更多華夏時報文章,參與華夏時報微信互動(微信搜索「華夏時報」或「chinatimes」)
評論